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在这样的背景下，丰田打算将其环保车战略升级为包含纯电动车的全方位战略，计划到2020年建立并完善电动汽车批量生产的体制，正式进军电动汽车市场。此外，丰田还宣布到2030年左右，纯电动车、燃料电池车、油电混合动力车以及插电式混合动力车等使用到电力的车辆在丰田集团全球销量中所占比例要从目前的15%提高到50%以上。

但我们知道，不论是对国家，还是对这个行业，唯有转型，才能向死而生。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

同样，本田也已经开始纯电动车计划。本田在2017年11月举行的东京车展上发布了一款纯电动概念车Honda Urban EV Concept，并披露了2019年在欧洲市场、2020年在日本市场发售以这款概念车为基础的纯电动车。本田的目标是，到2030年，全球销售的三分之二的汽车都采用电动技术。

在他看来，天津在京津冀一体化中存有欠账，过去符合“人才新政”条件的上述人才在天津落户、落地等方面存在诸多困难，迟迟无法成为“新天津人”，这些人又都是在天津实实在在地存在。而此番凌晨排队落户是天津欠账背景下的一次集中爆发。丛屹分析称，各级政府对人口政策的调整，涉及面广，对各方面都能产生影响，天津此番“人才新政”，不能偏颇地解读为“因地产而出台”。但他承认，人口等宏观政策的调整、变化，资产市场反应最迅速，且最明显。

证监会认为，黄炳文的行为违反了《证券法》第七十六条关于内幕信息知情人不得泄露内幕信息的规定，构成《证券法》第二百零二条所述泄露内幕信息行为。钟琼的行为违反了《证券法》第七十三条和第七十六条第一款关于禁止内幕交易的规定，构成《证券法》第二百零二条所述内幕交易行为。张磊的行为违反了《证券法》第七十三条、第七十六条第一款关于禁止内幕交易的规定，构成《证券法》第二百零二条所述内幕交易行为。

沈荣钦贴出“四小龙”的GDP成长曲线图，1960年起，新加坡超越香港后，排名就一直是星、港、台、韩，从未变过；以1950年为例，‘四小龙’人均GDP分别为：台湾924美元、韩国854美元、香港2218美元、新加坡2219美元，港、星、台、韩平均个人所得成长率（PPP）为：5%、5%、6%、6%，综观这些数据来看，台湾均不能称为“亚洲四小龙”之首。