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2019年信用债表现优于利率，但是目前收益率已处于历史低位，企业基本面也并未有明显好转，2020年的信用债配置难度会加大。一、2019年信用债复盘：一级回暖，二级走牛1． 发行规模回暖，利率下行2019年信用债发行延续了上年四季度以来的回暖态势，发行规模和净融资规模均较上年大幅增加。2019年1~11月，信用债累计发行82755.82亿元，同比增加26.58%；净融资额18975.51亿元，较去年同期增加5879.52亿元。分评级看，19年中低评级信用债融资情况明显改善，净融资额由负转正；从不同券种的发行情况看，公司债、中票仍为企业发行债券时的首要选择。

印度国防部副部长鲁万•维杰瓦德纳表示，哈希姆及其激进组织成员的观点变得越来越极端，他们形成了一个分裂的组织。4月21日和22日，斯里兰卡发生连环爆炸案，造成至少253人死亡，500余人受伤。警方已逮捕76人，正追捕其他140名IS嫌犯。责任编辑：张申

当日收盘之后，特朗普接受了关于股市抛售的简报，再度将矛头对准了“屡教不改”、坚持加息的美联储，认为美联储加息过快，称美联储“已经疯了”。9月26日，美联储宣布加息25个基点至2-2.25%区间，创2008年以来最高，属于年内第三次加息。不仅如此，10月3日晚间美联储主席鲍威尔还发表“鹰派”讲话，引发美债收益率加速上行，10年期美债收益达到3.23%。

　　但新的问题随之而来。碍于私有性质，用友在高新技术企业的优惠政策使用上受到了不少限制。1993年，时任国家统战部副部长、分管非公经济工作的刘延东到中关村调研，召集中关村一些企业代表开了一个小型座谈会。会上，王文京反映了这个情况。“当时陪同调研的试验区工委副书记赵凤桐对此非常重视，积极协调海淀区把我们纳入享受优惠政策的企业范畴。用友突破障碍之后，其他私营高新技术企业的问题也迎刃而解。随着《公司法》的出台，体制带来的问题就基本不存在了。”

东航方面对此回应称，该航班在飞行途中，一旅客突发不适，并伴有心跳加快、气喘严重、呕吐不止等症状，东航机组第一时间将旅客转移到公务舱平躺休息，并通过机上广播找到两名医生共同参与救治。当时，航班刚飞过国境线，由于旅客身体状况不稳定，本着生命至上的原则，机组决定就近折返，备降北京。由于执行国际航班的飞机载油较多，自身较重，为确保安全着陆，机组执行放油程序，空中放油39吨，并通知北京首都国际机场做好救治准备。

[亮点1]连接京津高速等“三路两河”支撑京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”首环高速通州-大兴段是首环高速（G95）的组成部分，起点为北京市大兴区采育镇南侧市界，经大兴区采育镇，通州区于家务镇、永乐店镇、漷县镇，终点为北京市通州区西集镇东侧市界，与河北省香河县段规划线位相接。路线全长38公里，设计速度120公里/小时，双向六车道。