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展望未来危难中蕴含机会，从增量管理转向存量管理，从重卖保单向重经营客户转变虽然困难重重，但国内保险市场并不意味着没有机会。我国的保险市场毕竟是全球第二大保险市场，保费规模已经突破了1.2万亿，如此大的基数下还能保持7%的增长率，这在全球都是不可思议的事情，以欧洲财险市场为例，近30年来基本没有增长。

还有网友对“失误”一词表示呵呵：失误。。。背景：6月22日，据多家媒体报道，美国《个人电脑》杂志的英国记者亚当⋅史密斯被美国联邦快递公司告知，他不能将一部华为P30手机从英国快递到该杂志的纽约办公室。联邦快递在邮包标签上注明的理由是美国政府与华为、中国政府之间的一个问题，令其将这一手机送回发件人。

业内普遍认为，卡车将是智能化互联驾驶尤其是无人驾驶最先实现的领域。原因在于，卡车主要运用于港口、物流园区、矿区、高速公路等较为封闭的场景，而较之乘用车，卡车的这些应用场景更符合无人驾驶的条件。正因如此，目前中国卡车企业正围绕无人驾驶等智能技术领域积极布局。一汽解放、东风商用车、福田汽车等都展示过各自的L3和L4级的智能卡车，且完成了车队编队行驶。一些卡车企业计划在2020年，先于乘用车将无人驾驶技术应用到物流商业场景中。

展望2019年，受房地产、汽车、消费电子等下游需求放缓，及地方政府补贴减少影响，我们认为LED相关终端需求继续恶化，对上游LED芯片厂商盈利压力增大。存货规模不断攀升，提示投资人留意2019年存货减值风险。我们从4月份开始提示行业库存不断攀升的问题，并期望主要厂商通过降价等措施消除存货压力。但从三季度业绩来看，我们注意到三安光电的存货和存货周转天数分别达到26亿元和189天。未来如果需求如果没有大的回升，公司可能面临存货减值导致利润下降等问题。

而vivo旗下主推性价比和性能的子品牌iQOO也在预告，其新品除了标配LPDDR5外还将首发UFS 3.1。了解手机硬件的朋友们或许都知道，在去年UFS 3.0成为旗舰机标配，而在今年主打性价比的vivo iQOO却要首发这一技术，也说明vivo在今年这场战役中做好了全面的准备。

简单来说，有了LPDDR5，今后哪怕一个大型游戏“双开”，你的手机也能毫无压力。除了数据访问速度的提升，更重要的是LPDDR5的电压非常低，它可以做到和其他芯片堆叠在一起，而且发热和功耗还会进一步降低。简单来说，就是你的手机会更快，但是却比之前更省电了。