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国内经济短期承压，一季度GDP将有所放缓。1月份公布的部分经济数据虽然都较为稳定，但部分数据并未反映出疫情的影响。1月份通胀创8年来新高，除了翘尾因素、猪肉价格上涨以外，疫情期间导致的成本上涨也是原因之一，结构性上涨特性明显，虽然短期内仍有上涨压力，但在疫情结束，物流逐渐恢复等因素下有望企稳下降。投资、消费增速料承压下行。进出口增速受疫情在全球蔓延的影响，未来一段时间料维持低位运行。另外，服务业、中小微企业受疫情影响较大。总体来看，由于疫情的影响，我国一季度经济下行的压力增大，预计一季度GDP增速将放缓。不过从长远角度来看，目前疫情已逐渐控制，且国内逆周期调节力度加大，因此疫情结束之后经济将快速恢复平稳发展的态势。
尽管价格会影响用户使用频率，但巨头们还是不约而同选择了涨价。可以观察到的是，不同品牌间价格差别不大，在此情况下，骑行次数将成为各方拉开营收差距的突破口。对此，交通运输部科学研究院城市交通研究中心副主任吴洪洋曾向央广网算了一笔账：“骑行一次1.5元，一天周转4次，一天的收入是6元，一个月就是180元，半年的骑行收入就能覆盖单车成本。”
各省推进财政资金统筹使用静态指标得分：采用正向激励指标调整得分方法，将静态指标调整为指标得分；各省推进财政资金统筹使用动态指标得分：动态指标小于0的，不得分（即0分）；动态指标大于或等于0的，采用正向激励指标调整得分方法调整为指标得分。第三步，计算各省推进财政资金统筹使用管理工作得分。某省推进财政资金统筹使用管理工作得分即某省上述两项指标得分之和。
责任编辑：张岩■本报记者王禁眼看着全球出行服务商Uber在欧美市场攻城拔寨，宝马与奔驰坐不住了，2018年初就急不可耐的将各自的汽车短期租赁服务Car2Go和DriveNow合并成立一家股比对等的移动出行领域新公司。一年后，宝马与奔驰将合作升级，双方宣布，将投资10亿欧元整合各自拥有的出行服务，共同推出合资集团，总部位于柏林，共涉及5家公司：ReachNow，ChargeNow，FreeNow，ParkNow，ShareNow，计划在网约车、电动汽车快充、物流货运、便捷停车与汽车租赁等方面提供“五位一体”式服务。
关注地缘政治因素近期，地缘政治因素仍继续影响油价，而英国能否在10月31日前脱欧成为目前的最大扰动因素。沙特一方面强调自身原油生产能力，另一方面强调采取措施保证油市不会供应过剩，试图在维持其市场份额的同时抬升油价。同时，英国脱欧再次陷入僵局，对油市形成利空。后期需重点关注英国脱欧以及贸易磋商进展情况。
截至当地时间2月26日，美国本土总确诊病例为60例，其中42例为日本“钻石公主”号游轮上的美撤侨人员。美国总统特朗普表示，新冠肺炎对美国人造成的风险仍然很低，如果新冠病毒扩散，准备好采取任何需要的措施，将支持国会提供更多抗疫资金。图1 ISM制造业PMI大幅反弹
