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雄韬股份、凯美特气电石价格延续年初以来的升势，上周电石市场价格多数上涨幅度在150-200元/吨，4月2日，河南地区电石采购价格续涨50元/吨。均价较上月涨11.8%，较2019年年初涨13.66%，较去年同期涨17.02%。厂家方面，陕西地区偶有生产不稳情况，内蒙检修的部分电石炉尚未开车，电石市场供不应求态势持续。

长沙市公安局雨花分局黎圫派出所一名辅警龚某，则因给123名不符合落户长沙条件的人办理长沙户口，而涉嫌买卖国家机关证件罪被公诉。媒体披露，龚某背后是一条利益链条，龚某以每本3000元至4000元的价格提供给一名罗姓男子，罗某再以每本13000元至15000元的价格在长沙市房产中介圈内售卖，24名中介靠着罗某赚取差价获利。

任总：我在供应链务虚会上讲话，现在90%合同是主运营商、主航道的标准条款，这些合同金额无论多大，仍属于简单合同。但绕过主运营商、以及离开标准条款签的合同猫腻很多，无论合同金额多小，都要审查。假合同因为金额小，就没有受到管制。合同将来要分类：（1）主合同：即与选定的客户在标准条款上签了的合同，要对承诺的条款索引；主客户标准条款，事先授权过的，代表处就有权做主，事后追溯责任。（2）非标准合同：即绕过主合同的合同，虽然只有2%，但要加大精力处置，防止出现的问题比例增大。现在我们的好、坏合同都要经过管道流一通，重视大合同，不重视小合同，往往就是小合同出问题。

新能源战略收效不佳戴姆勒在中国市场上较早布局了新能源汽车。有着戴姆勒底蕴与比亚迪电池技术的腾势汽车，近年来在市场销售惨淡。2018年3月，腾势500上市，当月的销量为零，仅4月售出287辆，已经同比下滑41%。张志勇认为，腾势8年仅推出一款车型，除了有荣威REX5、比亚迪宋EV400、吉利帝豪EV450这些来自传统汽车制造商的竞品外，还有诸如威马EX5、蔚来ES8等一大批后来的竞争者，腾势夹在其中，无法展现豪华品牌的优势。

二、对未来管理体系的建议郭平：我之前总结的“击毙本拉登”事例，主要讲未来管理体系做三件事：（1）前方是项目经营：有目标清晰的行动中心。24人的海豹突击队有明确的项目目标，他们的“少将班长”相当于我们的项目经理。（2）中间是被呼唤炮火、有效率的平台：在传递过程中，能使前后方信息、物资全部贯通，能呼唤无人机。由卫星、航空母舰、通信系统……组成的服务平台。（3）后方是清晰的决策及监控中心：前方活动过程清晰透明，确保前方按业务规则进行。（梁华：其实目标和规则早已确定，后方对过程可视，如一线是按规则进行的，后方就不应该再干预，因为一线已经获取授权。）

加速在华布局2017年6月，北汽集团与戴姆勒签署了新能源战略合作框架协议。根据协议，双方将引进戴姆勒的新能源汽车产品至北京奔驰，此外，戴姆勒还将战略投资北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司，以加强双方在新能源汽车领域的合作。这份协议刚刚签署一个月之后， 7月，北汽集团又与戴姆勒签署了新的框架协议，双方共同投资50亿元，在北京奔驰建立纯电动车生产基地和动力电池工厂，并引入奔驰品牌的纯电动车产品。截至今年，戴姆勒与北汽的战略合作已经走过12年，双方不断拓展合作业务领域，特别是在新能源汽车领域的合作不断加深。