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这其中，丰田是老牌车企，在意识到已经落后于当前的电动车时代之后，正疯狂布局，先后联手中国两大动力电池巨头，在赛道上狂奔。戴姆勒更是出身“显贵”，头顶着全球最大的商用车制造商、全球第一大豪车生产商等头衔，如今，其背后站着吉利汽车。长安和宝马正筹谋生产MINI电动汽车。

今日资本CEO徐新在接受《财经》采访时说：“现在从资金量的需求、精力的分散，可能不是最佳时机，但是，长远来讲我觉得是一定要做的。”她的理由有以下三点：一，互联网的特点是从高频打低频、大用户数打小用户数，中国日均过三千万单的交易场景是外卖、单车、打车和商品的电商；二，打车市场有明显的潮汐效应，早晚高峰供给肯定稀缺，这时候用户有下第二个App的动力；三，出行市场远没有成定局，出行方式未来还要面临从汽车到电动车再到自动驾驶变革，整个行业还会面临洗牌，“每一次技术颠覆都可以创造新的大公司，你一定要买张门票先进去。”

8、更加关注资本市场。今年会议特别提到了资本市场深化改革的问题，是过去几年里比较罕见的。具体措施包括：提高上市公司质量，完善交易制度，引导更多中长期资金进入，推动在上交所设立科创板并试点注册制尽快落地。2018年度政策面七大盘点以下我们将对过去一年市场关心的主要问题进行政策面的全面盘点，并对年初政府工作报告的完成情况进行梳理。我们将政策分为稳增长、财政和货币政策、三大攻坚战和供给侧改革、企业纾困和减税、房地产、对外开放、科创和资本市场共七个方面。

“有时候你摔了一跤，但绊倒你的很可能不是砖头，而是一块金子。”后来回忆起这段波折的经历，王中林如此形容。研发无需电池的自驱动心脏起搏器2012年，王中林带领团队构建了全新的纳米器件“摩擦纳米发电机”。小巧的“摩擦纳米发电机”可以把人走路、说话、心跳，肌肉收缩等运动中由摩擦产生的能量收集起来，转换成电能，为一些设备供电。未来很多装置在身体中的医疗器械就不再需要电池了，因为自驱动本身就是一种可以实现自己发电的技术。这一技术还可以推广使用在安防和老年人监护等方面。

贾康则认为，目前国家也对国有企业的利润征税，因此房地产税开征不存在理论和法律层面的障碍。贾康在与吴晓求同台辩论时，还列举了开征房地产税的几个理由及不同的功能定位，比如，房地产税是地方主体税源建设的重要税种，西方国家也征收房产税等。从两位经济学家的交锋来看，理论界对房地产税改革的功能和定位存在较大分歧。开征房地产税的主要目的是什么？是用来调节房价，还是用来增加地方财政收入？笔者认为，要想实现房地产税改革的成功，首先需要在这一点形成共识。曹远征作为市场主体论的代表，提出了“财产税”概念，认为“不能从狭义概念去理解房地产税，应该从财产税角度讨论和理解房地产税”，无疑为房地产税改革指出一条新思路，为形成改革共识找到了一个突破口。

责任编辑：张建利上证报中国证券网讯（记者 孔子元）集友股份公告，公司杨二果先生（董事）、周少俊先生（董事、财务总监）、孙志松先生（监事）3名董监高成员计划自公告发布之日起15个交易日后的6个月内，拟通过集中竞价等方式合计减持不超过4，046，000股，占公司总股本比例为2.125%。