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历史上强势股补跌有多大幅度？以历史上三轮熊市的最后一年为分析区间（04-05、07-08、11-12），强势股补跌的现象在历次熊市尾声均存在，熊市最后一年前三季度涨幅居前的40支个股的平均涨幅分别是52%/81%/62%，这批股票在熊市最后一个季度平均跌幅分别为-19%/-52%/-21%，相对上证综指超额负收益分别为-0.3%/-14%/-16%。但是就最后一年全年来看，强势股相对上证综指仍旧取得53%/57%/45%的超额正收益。本轮熊市当中消费龙头从高点回撤的平均跌幅为23.7%，部分可选消费板块个股跌幅甚至已经超过35%，必选消费板块回撤略低，参考历史经验，回撤已经比较充分。

从被投诉的具体问题看，主要汽车品牌被投诉问题集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等方面，其中东风本田机油问题较为突出，奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。中消协有关负责人表示，汽车消费维权存在五大难点：经营者巧立名目，消费者辨识难；经营者不提供凭证，消费者取证难；产品质量出现纠纷，消费者鉴定难；经营者推诿扯皮，消费者协商难；维权涉及问题复杂，消费者投诉解决难。

那么，未来这些措施能否解除？马继华认为，美国此举是为了在5G建设中使用华为掌握的专利做准备，今后有可能美国的电信运营商会变相采购华为设备。不过，是否能够对华为松绑，还取决于多个因素。但在通信技术方面，合作是必然之路。赛迪智库无线电管理研究所副所长彭健对中新社国是直通车表示，5G标准的R16版本将在今年6月冻结，并且未来5G标准还将继续演进。任何一个国家或公司都不可能掌握所有的5G标准必要专利，如果不进行沟通和合作，在技术研发中就会遇到瓶颈。因此，国家与国家之间、企业与企业之间加强合作才是技术进步的正途。

事后，有人说任家朝傻，别人都是等着赚钱，他们却等着出钱。“他们的观点是那里没有监控，也没有人看到，撞了走了也没人知道，何必自己找事呢？但我觉得不是这样的。”任家朝有自己的看法，“人家的车子好好地停在那里，我们给撞到了，不管咋说，都是我们的责任。”

付亮表示，华为和美国企业都是5G标准的重要贡献者，华为拥有的5G专利最多，不让美国企业参与，相当于把美国企业“自闭”于国门之内，对美国企业不利。达睿管理咨询首席分析师马继华表示，5G标准已经基本成型，美国既没有设备商、也没有足够的终端企业参与，美国运营商在其中的话语权也很少，等于是美国必须按照中欧主导游戏规则的“国际”标准来进行。美国调整规则，并不是放松，也不是示弱，而是为了“占便宜”，但事实上等于承认自己在5G方面失去了领导力。

短端利率下降的直接影响是货基收益率的应声下跌。Wind数据显示，截至1月7日，全市场货币基金平均7日年化收益率为3.25%，比2018年末的3.51%已经下降了26个BP，但相比去年12月中旬3%以下的平均收益率仍旧具有一定的竞争力。“去年央行是在适当调控银行间的利率水平，而目前低利率持续一周而没有出现调控实属罕见，银行利率这么低，不排除央行在为定向降息做准备的可能性。”前述北京货币基金经理说。